济南局集团公司以扩能挖潜促客运提质

发布时间:2018/11/3 16:28:26

精准投放运力,担当列车开行质量和效益同步提升,截至目前,该局集团公司今年旅客发送量、客票收入均完成全年计划的85%以上,两项指标均超进度计划 

  本报济南11月2日电 (记者李锡秉 刘毅华 通讯员徐梦)记者从中国铁路济南局集团有限公司获悉,截至10月31日,该局集团公司今年实现旅客发送量1.24亿人次、客票收入130.9亿元,分别完成全年计划的86.5%、85.5%,同比增长8%、7.5%,两项指标均超进度计划。

  今年以来,济南局集团公司聚焦强基达标、提质增效工作主题,深入贯彻落实客运提质计划,以“转观念、讲担当,强基础、增效益”为主线,主动面向市场、开拓市场,深度挖掘运输潜力,全力推进客运增收,不断提升客运发展质量,促进了客运效益和市场效益双提升。

  以提升胶济通道能力为切入点,强化助推客运市场持续发展的运力保障。针对胶济通道能力紧张制约市场发展的情况,济南局集团公司深入分析胶济通道动车开行情况和旅客出行规律,通过对4.5对普速旅客列车在高密至即墨间由胶济客专改由胶济线运输,以及优化既有列车开行方案的方式,扩大胶济客专运输空间,为增开石济高铁新线列车、增加管内动车提供了条件。今年以来,胶济通道办理旅客列车对数由去年底的101对增加至现在的108对,部分管内动车开行空白时段得到填补,胶济通道运输能力得到有效扩充。

  该局集团公司优化其他热门区域、方向的运输能力,争取到13对复兴号在济南西站办理客运业务,优化了北京方向高铁列车日常、周末、高峰线开行方案。他们还对去年底开通的石济高铁进行3次优化调整,开行直通动车数量由初期的9对增至目前的26.5对,经由石济高铁的列车开行范围扩大至上海虹桥、杭州、广州、西安等方向。今年1月份至9月份,石济高铁动车组共发送旅客387.6万人次,实现客票收入3.7亿元。

  精准分析市场需求,全面实施一日一图。济南局集团公司坚持“开车就是效益”,聚焦“市场开发方向精准化、运价制定策略市场化、产品组合方案科学化”,精准分析全年各阶段市场规律和旅客出行需求,全面实施好一日一图市场化开行方案,提高产品有效供给,积极拓展客运市场。

  该局集团公司组织客运、运输、车辆等部门深入研究市场需求,全力挖潜车底资源,多措并举扩能上量,并利用既有、检备、热备车底加开或重联列车,最大限度地将运力资源用到最有需求的线路上去。今年暑运,该局集团公司加开始发列车2403列、重联始发列车1941列、加挂车辆5566辆,累计增加始发能力312.4万个,运力提升水平超过历年暑运,有效满足了客运市场需求。

  国庆假期期间,济南局集团公司利用既有交路,设计增开济南西至上海虹桥、济南西至北京南、青岛至威海等线路列车,利用检备车底对管内交路实施重联,利用热备车底新增铺画管内动车临客,提升了车底运用效率,有效满足了高峰期旅客出行需求。10月7日,该局集团公司发送旅客732413人次,创单日旅客发送量新高。

  该局集团公司还根据市场需要,在客流淡季时段执行票价浮动策略。从10月11日起至年底,他们对管内8趟青荣城际动车组继续实行票价优惠,确保客运市场资源巩固持续。

  强化营销管理,提高创收能力。济南局集团公司不断优化完善互联网团体票受理平台,加强团体客流组织,积极办理联程票、返程票,并通过调整售票策略、优化团体票分配比例等措施,满足旅客多样化出行需求;利用营销微信群及时为基层站段解决办理团体票需求,并鼓励互晒营销成果,促进站段间交流学习,形成营销比拼的良好氛围。

  该局集团公司客运部门建立周分析制度。他们每周根据站段客流实际及车辆运用情况,及时优化运力部署,调整售票策略;针对沿线中间站的不同需求优化各次列车预分模板,满足中间站购票需求,全力确保旅客顺利出行。

  济南局集团公司客运系统建立客运增收补欠考核办法,对完成月度增收补欠目标的6个站段给予奖励,对未完成目标的4个站段予以扣罚,按照车站分组对售票员工作质量进行考核,共奖励售票员180人次,激发了客运干部职工增收创效的积极性。