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1月26日零时起，全国铁路正式实行新的列车运行图，此次调图聚焦区域互联互通优化，新增多趟跨区域动车组列车，其中天津西至宜昌北的G1739次高铁列车首次开行，为京津冀协同发展与华中地区崛起搭建起高效便捷的钢铁桥梁。这趟复兴号智能动车组的顺利投运，是此次铁路调图中京津冀与华中地区线路优化的重要亮点，进一步完善了我国“八纵八横”高铁网布局。
G1739次列车清晨7时45分从天津西站始发，于15时04分抵达宜昌北站，全程运行1271公里，历时7小时19分钟，最高时速可达350公里，沿途设18个停靠站，串联起天津、河北、山东、河南、湖北五省市。列车途经德州东站、济南西站、郑州东站、平顶山西站等多个关键交通枢纽，其中在郑州东站、襄阳东站等站点预留充足停靠时间，方便旅客中转换乘，大幅提升出行便利性。列车配备餐车服务，正点率保持100%，为旅客提供舒适可靠的出行体验。
此前京津冀与华中地区西部的铁路出行多需中转绕行，耗时较长，G1739次列车的开行彻底改变这一现状。它不仅大幅压缩了两地时空距离，更串联起渤海湾经济圈与长江中游经济带，为沿线城市人员往来、经贸合作、文旅交流注入新动能。对旅客而言，京津冀居民前往宜昌、襄阳等华中城市旅游探亲更便捷；对企业来说，为特色农产品、工业制品跨区域流通开辟了“快速通道”，助力区域资源优化配置。
此次新图实施及G1739次列车开行，是铁路部门主动服务区域协调发展战略的具体举措。未来，铁路部门将持续优化列车运行方案，依托高铁网络优势，进一步密切京津冀与华中、华南等地区的联系，以交通先行赋能区域经济高质量发展，让高铁成为带动沿线城市发展的“新引擎”。
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