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作为国家“八纵八横”高铁网呼南通道的关键组成部分，宜常高铁湖北段建设工程备受瞩目。该段线路北起宜昌北站，与在建的宜涪高铁共线至长阳东站后折向东南，新建线路途经宜都、松滋两市，同步新建宜都、松滋2座现代化车站，湖北境内新建里程达87.3公里，总投资高达174.2亿元，设计时速350公里，为双线电气化客运专线。
项目建设立足鄂西南地形地貌与生态保护要求，采用多项先进工程技术，有效攻克武陵山区地质复杂、桥隧比高的建设难题，确保工程质量与生态安全双赢。作为呼南通道湖北段的“收官关键段”，其建成后将实现呼南通道湖北境内全线贯通，彻底打通鄂西地区南北向交通瓶颈，构建起连接华北、中原与华南的快速客运走廊。
这一交通大动脉的贯通，将显著提升宜昌作为省域副中心城市的枢纽地位，助力宜昌“米”字形高铁网成型，同时强化襄阳、宜昌两大副中心城市联动。更能激活鄂西南县域经济活力，带动清江画廊等文旅资源开发与特色农产品外销，便利沿线300余万群众通勤就医就学。对打造“轨道上的湖北”、完善全省现代化综合交通体系，以及强化长江中游城市群与粤港澳大湾区、成渝双城经济圈联动，促进区域高质量发展具有不可替代的重要意义。
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